爽

    广西进入高铁时代

    再过两天，南宁市民就可以坐在疾驰的动车上，看着车厢显示屏不断飙升的速度值，欣赏着车窗外一掠而过的风景，亲身感受动车速度了。

    2013年，在南宁铁路局60多年发展的历史年轮中注定要刻下辉煌的印记。这一年，南宁铁路局实现了高铁零的突破。高铁，不仅是宁局的峥嵘之梦，更是广西经济社会发展和人民群众深切的渴望。

    本月底，广西铁路建设将迎来全面收获期。衡柳（永柳段）、柳南、南黎、南广（广西段）、南钦、钦防、钦北等7个高铁项目将建成开通，开通里程达1081公里，约占全国今年高铁新增里程的五分之一，建成投产规模则位居全路首位。而广西，也将从此结束没有高铁的历史，成为中国5个自治区中**建成高铁的自治区。

    喜

    未来几年还将建成多条高铁

    记者从南宁铁路局获悉，今年6月份，两广领导在会谈时达成共识，广东和广西将联手推进，争取2014年底前建成南宁至广州、贵阳经桂林至广州的高速铁路。此外，为密切两广经贸合作，推进两广一体化，还将建设一条深圳至湛江，并延伸至北海的高速铁路。

    根据南宁铁路局“十二五”发展**，未来几年，南宁铁路局还将陆续开通湘桂、云桂等多条高速铁路，时速200公里及以上的快速铁路将达到1800公里，其中广西境内占到1785公里。不但路网规模和质量实现重大跨越，还将在全区形成“一轴四纵四横”铁路网，基本构成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接畅通的现代化快速铁路运输网络，发挥对接东南亚、沟通东中西、服务大西南的重要作用。

    西

    贵广高铁计划明年底开通

    贵广高铁自2008年在广西桂林开工建设，计划于2014年底建成通车，届时，从桂林到贵阳、广州均2小时就可到达。

    贵广高铁线路自贵阳市的新贵阳站引出，经贵州都匀、榕江等地，进入广西跨过融江后，经三江、桂林、恭城、贺州，进入广东经肇庆后引入新广州站，跨黔桂粤三省区，是西南地区通达华南沿海地区的重要区际铁路通道。其中，贵广铁路广西段线路全长348.57公里。

    贵广高铁广西段指挥部有关负责人介绍说，贵广高铁计划于2014年底建成通车，该高铁建成后，贵阳至广州将由目前的21小时缩短至4小时，而位于线路中段的桂林，去往贵阳和广州都只需2小时。

    此外，按南宁铁路局“十二五”发展**，未来几年，云桂高速铁路也将开通。目前，该铁路已经开工建设，按计划将于2016年底开通。届时，南宁到昆明全程仅需5小时左右。

    北

    南宁至北京实现全程高铁

    经常乘坐从南宁到北京列车的旅客大都有这样的体会，列车行驶过程中有些晃动，噪音也大。目前，从南宁到北京全程2576公里，乘客要坐26个小时的火车才能到达，“坐车坐得腿都抽筋了”。而随着柳南客运专线、衡柳（永柳段）线的开通，从南宁到北京将实现全程高铁。

    “柳南客运专线开通运营后，南宁到柳州只需1小时左右，到北京也只需10小时。”南宁铁路局有关负责人说，柳南客运专线开通后，将把广西工业实力*强的柳州市融入北部湾1小时经济圈，让南宁、柳州两个经济发展总量**的城市及新兴城市来宾市率先在广西实现同城效应，为中国-东盟自由贸易区注入新的活力。

    该负责人说，现在，衡柳铁路和柳南客运专线已经完成轨道对接，只待衡柳铁路衔接京广高铁，即可真正实现跨区间无缝衔接，并实现南宁至北京全程高铁化，让两地之间列车运行时间由现在的26个小时缩短至10小时，进一步完善了**“八纵八横”铁路网在广西的布局。

    南

    3条快速出海铁路大通道形成

    广西沿海高速铁路开通后，从南宁到钦州、北海、防城港均在1个小时左右，形成同城效应。

    据介绍，广西南濒北部湾，面向东南亚，西南物资从广西北部湾三大港出海要比从广东湛江港出海缩短270公里，同时，广西北部湾港口也是马六甲海峡到中国所有沿海港口中距离*近、物流成本**的港口。特殊的地理条件，让广西自古成为西南地区商贾云集，以及海上“丝绸之路”的始发港之一。上世纪90年代，随着广西沿海铁路和南昆铁路的建成，西南出海运输也跃上一个新台阶。

    “广西沿海高速铁路包含南钦、钦防、钦北铁路，是一条连接北部湾三大出海港口的高速铁路，也是我国沿海铁路的重要组成部分。”南宁铁路局有关负责人说，沿海高铁开通后，不仅使南宁、钦州、北海、防城港4市之间形成“1小时城市经济圈”，同时，铁路年运输能力也将从2500多万吨提升至2亿吨以上，为西南和中南地区提供更加便捷的出海大通道，对促进中国-东盟互联互通建设具有重要意义。

    东

    南宁至广州 3小时可达

    广西7条高铁开通后，其中的南广高铁将只是广西段开通，广东段预计明年才能开通，也就是说，明年底广东段开通后，南宁市民乘坐动车，只需3小时就可以到达广州。

    南广高铁项目部有关负责人莫先生介绍说，作为一条跨越桂、粤两省区的高速铁路，经广西南宁、贵港、梧州，广东云浮、肇庆、佛山，到达广州，线路全长577公里，全线计划于2014年底建成通车。

    “南广高铁设计时速是250公里，按此速度行驶，从南宁到广州全程只需3小时左右。明年底，该条线路全线开通后，广西人要到广东，在家门口就可以坐上动车，感受风驰电掣的速度了。”莫先生说。